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文章來源:上海松夏減震器有限公司 發布時間:2020-03-25 11:44

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減震器的工作原理是什么呢!就和小編我來一起學習一下吧!在壓縮行程時,指汽車車輪移近車身,減震器受壓縮,此時減震器內活塞3向下移動。活塞下腔室的容積減少,油壓升高,油液流經流通閥8流到活塞上面的腔室(上腔)。
上腔被活塞桿1占去了一部分空間,因而上腔增加的容積小于下腔減小的容積,一部分油液于是就推開壓縮閥6,流回貯油缸5。這些閥對油的節約形成懸架受壓縮運動的阻尼力。減震器在伸張行程時,車輪相當于遠離車身,減震器受拉伸。這時減震器的活塞向上移動。活塞上腔油壓升高,流通閥8關閉,上腔內的油液推開伸張閥4流入下腔。
由于活塞桿的存在,自上腔流來的油液不足以充滿下腔增加的容積,主使下腔產生一真空度,這時儲油缸中的油液推開補償閥7流進下腔進行補充。由于這些閥的節流作用對懸架在伸張運動時起到阻尼作用。從而達到了減震的要求!

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